Torque Calculator
Calculate torque, rotational force, and mechanical advantage with precision using force, distance, and angle inputs
Kalkulator Momentu Obrotowego
90° = prostopadły, 0° = równoległy do ramienia dźwigni
Jak Korzystać z Tego Kalkulatora
Wybierz Jednostki
Wybierz między jednostkami metrycznymi (niutony i metry) lub imperialnymi (funt-siła i stopy) na podstawie swoich preferencji lub wymagań.
Wprowadź Zastosowaną Siłę
Wprowadź wielkość zastosowanej siły. Jest to całkowita siła niezależnie od jej kierunku względem ramienia dźwigni.
Ustaw Odległość od Osi
Wprowadź prostopadłą odległość od punktu obrotu (punktu podparcia) do punktu, gdzie siła jest aplikowana. Jest to długość twojego ramienia dźwigni.
Określ Kąt
Wprowadź kąt między kierunkiem siły a ramieniem dźwigni. 90° daje maksymalny moment obrotowy, podczas gdy 0° lub 180° nie produkuje momentu obrotowego.
Analizuj Wyniki
Sprawdź obliczony moment obrotowy, składowe siły, wydajność i zaletę mechaniczną. Użyj wizualnych wykresów, aby zrozumieć rozkład siły.
Śledź Historię
Zobacz swoją historię obliczeń, aby porównać różne scenariusze i eksportuj dane do dalszej analizy lub dokumentacji.
Wskazówki Obliczania Momentu Obrotowego
Maksymalny moment obrotowy występuje, gdy siła jest aplikowana prostopadle (90°) do ramienia dźwigni.
Moment obrotowy jest zerowy, gdy siła jest aplikowana równolegle (0° lub 180°) do ramienia dźwigni.
Zwiększenie odległości od punktu obrotu zwiększa zaletę mechaniczną.
Tylko składowa styczna siły przyczynia się do ruchu obrotowego.
Kierunek momentu obrotowego podąża za regułą prawej ręki: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara jest dodatni.
Moc jest równa momentowi obrotowemu pomnożonemu przez prędkość kątową (P = τω).
Praca na obrót jest równa momentowi obrotowemu pomnożonemu przez 2π (W = τ × 2π).
Wydajność mierzy, jak skutecznie zastosowana siła tworzy obrót.
Jednostki imperialne: 1 ft⋅lbf = 1.356 N⋅m do konwersji jednostek.
Rozważ współczynniki bezpieczeństwa w rzeczywistych aplikacjach - maksymalne wartości teoretyczne mogą nie być praktyczne.